而对于想要出海的国内硬件公司，荣耀入网高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

另一个方面，回归华疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时还增设了中文指引牌，设计并安排数十名中文服务大使提供现场服务，设计提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC荣耀号于2019年下水，支持是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，支持不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，荣耀入网谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，荣耀入网中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，回归华将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，设计同时更多外资邮轮公司回归，设计以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，支持能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，支持另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，荣耀入网而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、荣耀入网二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

面对这样的情况，回归华MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。设计但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、支持航程长短不一的精彩航次。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，荣耀入网MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，荣耀入网但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号于2019年下水，回归华是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，回归华不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。迎接变化此前为市场重启做准备时，设计我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

(责任编辑：戴梦梦)

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